近日，我们从官方渠道处获悉，梅赛德斯-奔驰正在投资自己的电池回收厂，并在某些环节与其它公司进行合作运营，每年可产5万块新电池。与此同时，奔驰已在德国开工建设电池回收工厂，计划于2023年投产使用。同时，奔驰计划与中国、美国的高科技合作伙伴一起，实现回收再利用的循环处理。
奔驰考虑到梅赛德斯-EQ系列车型锂离子电池生命周期的相关问题，因此明确将最大限度的循环再利用以节约资源。据悉，新建电池回收工厂的回收率高达96%。他们希望通过机械湿法冶金工艺提取石墨、钴、镍、锰和锂等重要材料。奔驰希望其新工厂能够昼夜不停地工作，并采购制造其他电动车所需的元素。
预计，新工厂的年回收处理能力为2500吨，可回收包括镍、钴、锂及石墨等材料，经过再循环处理可为梅赛德斯-EQ系列车型生产超过5万个电池模块。据相关分析人士指出，如果梅赛德斯-奔驰的计划整体上取得成功，那么电动车将真正实现环保的初衷。（文：太平洋汽车网 柳昀青）